• Внимание!!!

    У вас отключены JavaScript и Cookies!

    Для полноценной работы сайта Вам необходимо включить их!

1/35 Грузовик советский ЗиЛ-157 с зенитной ракетой С-75 (НАТО - SA-2 Missile) (TRUMPETER)

1 821 руб.
Нет в наличии
нет оцен
Ваша оценка:
Описание
К маю 1954 г. был разработан эскизный (технический) проект системы С-75, включавший станцию наведения ракет (СНР), двухступенчатые ракеты и наводимые пусковые установки с наклонным стартом. После нескольких полетов высотных самолетов-разведчиков U-2 над территорией СССР на совещании в августе 1956г. под руководством министра оборонной промышленности Д.Ф. Устинова были обсуждены возможные экстренные меры по усилению обороны важнейших объектов страны и созданию мобильных средств ПВО. К концу 1956г. пусками телеметрических образцов ракеты 1Д во все характерные точки зоны поражения были завершены комплексные заводские испытания. При этом в качестве цели использовались парашютные мишени с уголковыми отражателями. Комплекс СА-75 "Двина" с ракетой 1Д (В-750) был принят на вооружение ПВО страны и ПВО Сухопутных войск Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 11 декабря 1957г. N1382-638 и Приказом МО СССР N00102 1957г. Несмотря на длившиеся практически до конца года испытания на полигоне, производственное задание 1957г. было в значительной мере выполнено. Промышленности удалось изготовить 30 из 40 заданных зенитных ракетных батарей и 621 из заказанных 1200 ракет. В состав комплекса входили транспортно-заряжающие машины семейства ПР-11 выпускались на заводе N464 в Долгопрудном. В ходе эксплуатации комплексов и совершенствования техники, в войска поставлялись транспортно-заряжающие машины ПР-11Б на базе полуприцепа и автомобиля-тягача ЗИЛ-157КВ, оснащенные баком емкостью 346 литров для транспортировки окислителя. Заряжание пусковой установки производилось с транспортно-заряжающих машин при повороте балки с ракетой на 90 относительно продольной оси прицепа, с ориентацией ракеты хвостовой частью в сторону пусковой установки. Сопряжение направляющих балки транспортно-заряжающей машины и пусковой установки обеспечивалось установкой на грунте подъездных мостков, фиксировавших положение ТЗМ относительно пусковой установки, а также другими специальными приспособлениями. Перевод ракеты с транспортно-заряжающей машины на пусковую установку осуществлялся за 1 минуту. Общее время перезарядки пусковой установки с учетом времени подъезда из укрытия - 2-4 минуты. При работе слаженного расчета время заряжания ПУ на практике значительно уменьшалось.
Дополнительные характеристики
Артикул 00204
Масштаб 1/35
Сборная модель. Клей, краски и инструмент в набор не входят и приобретаются отдельно! Внешний вид и комплектация могут быть изменены производителем без специального уведомления